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　　货运是物流运输行业的重要组成部分，承担着全社会70%以上生产生活类物资的运输，货车司机是公路货运行业的就业主体，全国1600多万货车司机完成了全社会四分之三的营业性货运量。

　　随着数字㊣技术快速发展，以满帮为代表的数字货运平台㊣对货运物流行业影响深远。中国物流与采购联合会在北京发布《2023年货车司机从业状况调查报告》指出，有近八成的司机使用过数字货运平台。货车司机使用平台找货更快捷，平台成为重要货源来源。

　　满帮集团通过搭建直联货主和司机的线上数字货运平台，汇集订单信息、地理位置、货物状态、运输轨迹等公路货运行业动态✅数据，使用数字技术手段，大力提升数据使用能力和✅开发效率，实现司机与货主分钟级车货匹配，成为货车司机获取货源、增加收入的重要渠道。

　　调查显示，有近八成的司机使用过数字货运平台，市场渗透率较高。在使用平台的司机中，38.5%的货车司机反映货源基本全部来自货运互联网平台，45.11%的司机反映有3/4及以上的货源来自平台。

　　货车司机认为使用平台最主要的优势是找货更快捷物流托运车辆，达到68.01%，远高于其他㊣优势考虑㊣占比。有28.50%的司机表示使用平台入行㊣更轻松。13.76%的司机认为使用平台货源更充足。

　　中国㊣新就业形态研究中心主任、首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚表示：“数字货运平台的出现改变了城际货运✅传统分散的市场结构，在提供信息支持、降低就业门槛、保障司机收入和劳动权益上发挥了重要的作用。”

　　数字货运平台为货车司机提供多样㊣化的保障与㊣服务，助力其在运输过程中更便捷和省心有关。以满帮为例，全程线上交易服务简化了司机与货主的交易流程，降低了㊣㊣✅交易成本，提升了交易效率；诚信货主推荐服务通过对货主的信用评级和审核，为司机㊣推荐优质货主，减少了交易风险，保障了司机的权益；运费托管㊣服务为司机及时、安全地收到运费提供了保障，减少了因货款拖欠引起的纠纷；协调交易纠纷服务则为司机和货主之间的争议提供了有效的解决✅途径，减少了不必要的经济损失和交易麻烦。

　　此外，满帮集团还持续聚焦货运司机群体的权益保障，已陆续开展“司机节”“明星司机”等一系列司㊣机活动，从劳㊣动就业、劳动报酬、劳动安全、劳动自信等方面保障货运司机群体权益。2021年满帮集团专门在民政部注册成立了满帮公益基金会，持续开展了“万里无忧”、“爱心联盟”、“云程㊣奖㊣学金”等关爱司机的公益活动，援助困难货车司机家庭100多个，帮扶慰问货车司机2万多人。